一华人曝光：马航事件中美暗战内幕令人意外   

    我们现在知道，波音公司的飞机在其引擎中都装有传感器，这个传感器可以向某一个目标一直发送信号，这个信号最后都汇集给罗罗公司，所以作为引擎的制造商罗罗（罗尔斯罗伊斯）应该在第一时间就可以知道这架飞机的最后的去向，同样飞机的制造商波音公司也应该知道这些数据。那么这些数据为何没有第一时间公布，或者向中国通报呢？因为这是涉及军事机密，所以美国方面一直避免向中国直接交付这些数据。

    根据内部消息，中国方面如果向美国波音公司购买飞机时，要求波音公司向中国如实告知飞机上的各项参数，如果飞机将改装成公务飞机的话，还要进行特殊清洁（发现是否有各种特殊意义的传感器，以便防止飞机暴露行踪。

　　大家还记得在马航事件发生以后的第四天，马航方面在记者招待会上闪烁其词，最后中国方面隔空要求马来西亚方面公开所知道的各种信息。同时罗罗公司却在第一时间公开否认，向媒体说没有什么可以发表。

　　这时罗罗公司处于一种两难的状态，如果公开所有的数据，而不给中国的话，将会影响波音在中国的市场，如果告诉中方数据，将会涉及机密的外泄，这样也将遭到美国官方的处罚，所以最后罗罗公司干脆公开否认，但是私下却通过熟悉的媒体把消息传出去，这就是所谓媒体大鳄可以有内幕消息的原因。

同样美国公司不愿意与中国方面共享资料的原因，还有中国方面的原因。在上个世纪80年代，中国航天与美国休斯公司合作发射卫星。但是其中一次曾经发生发射失败，在双方研讨失败原因时，美国方面人员在与中方交流数据中，曾经把内部数据用口头方式告诉了中方（根据中方的航天报道中透露），这样帮助了中国的航天的改进发射技术，使中国的航天能力提高了10年的水平。

　　事后美国政府对休斯公司进行严厉处罚。在这之后美国公司在与中国方面交流时都是提高警惕，生怕有出轨的行为。

　　这次马航MH370航班失联以后，其实在这个海域最有发言权的，就是美国，因为美国在新加坡有军事基地，在印度洋上有军事基地，在泰国也有军事基地，更在阿富汗，巴基斯坦也有军用雷达，而与澳大利亚也是军事同盟国。所以在这个区域飞行的飞行器都很难逃过美国的眼睛，同时美国的气象卫星，海洋卫星，还有间谍卫星都在这个空域，按照常理是可以第一时间公布，但是美国的角色却一直在背后，直到中国方面大张旗鼓派遣船只到这个海域时，美国也只好被动走到前台。

美国方面走到前台以后，就要向本地区的国家显示自己的军事与技术能力，如在浩瀚的印度洋上，如果只是用军舰搜索的话，将会花费很多时间，而美国的P-8A，P-3C等反潜巡航飞机在这个海域有绝对的优势。如果美国能够显示出足够的能力，才能让本地区的国家放心，知道美国重返亚洲是可能，否则就是一种走过场。

　　与此相同的是，中方在开始决定派遣军方舰艇搜索以后，就一直高调地在南海或者马六甲海峡，或者印度洋搜索。同时根据中国有关部门的宣布，在本次搜索中中国方面将动用10颗各种卫星参加搜救，据有关部门的透露，其中的某颗卫星的精度在1米左右，这样的规模在某一个前所未到的区域展开，其本身就是中国方面的一个最大的礼物。

　　南海海域的那南部，靠近马六甲海域的水文资料一直是中国方面的空白，这次因为搜索马航失联飞机，马来西亚向中国等国开放海域，这个意义远比中国军舰在西太平洋上游弋要大，这样中国将通过空中的卫星（包括北斗卫星），对本海域的位置精度进行测绘，而且在一个地区展开两艘登陆舰，导弹护卫舰，还有5架舰载军用直升机等密集展开，这个搜救行动的指挥不亚于一场中型的登陆作战。

虽然之前中国海军有过亚丁湾护航的经验，但是在某个海域的集中搜索，展开，补给以及协同都是前所未有。其意义就在于中国海军不仅仅是近海海军，而是向可以在中近海展开的地区海军强国迈进。现在马航飞机搜索将在印度洋展开，这样会面对很多困难，既没有象美国那样拥有海外基地，也没有象美国那样有高精度卫星，而且飞机内的传感器技术都是远远落后于美国。

　　但是中国方面有一个特点，可以总结经验。虽然没有大量拥有美国的P-8A，P-3C等反潜巡航飞机，但是中国正在研制相同类型，卫星的实时观察能力也将会逐步提高，马航的事件虽然是一起以外的事件，但是通过意外的事件，中国却发现了自己的与世界第一强国的巨大差距，有了差距就会有学习的动力。

　　马航飞机的搜索正在进入关键阶段，海上的搜救代表一个国家的实力与能力，或许中国会利用这个契机是自己的综合海军能力更上一个台阶。

本人鄙视所谓的专家，地球人都知道的事在装模作样，一点水平也没有。

　　美国在使坏，假装打酱油。曝光美国狡猾的剧本！

　　首先介绍与此剧本有关的关键词。1、马来西亚的表现。2、印度洋中部查戈斯群岛英美的迪戈加西亚基地。3、索马里无政府管辖的海岸地带。4、美国军队中的黑人及索马里黑人。5、商船。

　　世人皆知美欧俄在乌克兰问题角力得如火如涂，俄兵挥入克里米亚当天中国发生了昆明事件，目的是转移中国的注意力，警告中国，左右中国的立场。

美国在乌克兰问题中笨拙可笑，遇上强人和强国，无计可施，无可奈何，其希望减少俄国获得的支持，让俄罗斯没有坚实后盾中国的支持。而中国一直走“和谐道路”，韬光养晦，隐忍不发，与俄相比容易打压，容易收效。按这思路就不难发现美国的阴谋。为了达到目的不择手段。

制造了这个惊天剧目。

　　全剧如下：

　　第一阶段，准备措施和设施：重金及优厚的条件收买了马航MH370的两名机师，并将他们带到印度洋中部查戈斯群岛英美迪戈加西亚基地的机场熟释场地培训后让其回国，在基地中准备一个大型拘禁地点，隐藏飞机的机库，调集一队纯黑人的美国士兵，准备假冒的索马里海盗的着装和枪支弹药，几个会说非洲土语的黑人士兵。通知上需要保密和宣传战要用上的人。全部就绪后就进行“劫机”。

　　第二阶段，适当的时间将目标马航MH370七七七客机劫走，关通迅设备，折返往西北飞后降低高度飞行避开印度和印尼的雷达，驾机到迪戈加西亚基地降落，此时是当地时间的凌晨四点（东五区），天黑作案方便且有利，“索马里海盗（黑人美兵）说着土语”将所有人劫持，将所有通信工具剿灭，关押在早已准备-伪装好的“海盗老巢”，把人关着，隐藏好飞机。严格保密。等待命令。

　　第三阶段，危机公关及宣传战，以政治和经济手段收买和恐吓马来西亚政府和马航公司的人，试想如果马航MH370永久消失，马航会破产，马来西亚旅游业和经济会遭到重创的，睾丸被美国抓住！他们会不配合表演么？演砸了最受害的是他们自己！

　　看看马来西亚的表现，故意推迟告知失联，之后一直是失联，王顾左右而言他，不断放出消息又不断否认，马航马政府马军方互相扯皮推诿黯语等滑稽的做作，目的是配合始作俑者美国实行方案，消息真真假假，曝出后又迅速消灭，且反反复复，是美国公关能力强的表现，故意拖延时间，大家要知道3月8日马航MH370“失联”，3月16日克里米亚公投，美俄剧斗，拖延时间，以此事件阻碍和牵制中国，获利的是美国。

俄罗斯对此事不表态，不是对我国人民生命的漠视，是因为表态无益于事态的发展。

    第四阶段，美国达到大致的目的后解决此事，首先，“（说着土语黑人美兵）索马里海盗”持特色海盗武器在英美迪戈加西亚基地到索马里海岸的中间劫持一条“他国”的商船，将船员蒙头控制于船仓内，将船只半夜开至迪戈加西亚基地将人质（马航MH370乘员）带上船，将两伙“索马里海盗”绑得的人质关在一起，“索马里海盗”后将船送到索马里近肯尼亚的边界岸边停靠。

　　此时宣布XX国XX号船舶被劫持，美军XX号军舰“奉命拦截”，直升机追上并进行“喊话”，“索马里土语海盗”叫骂及武器还击，持续多次，欺骗人质。船带到海岸停若干时间用美三角裤部队了进行“解救”，海盗被打跑往内陆撤退了。停在索马里陆地的假冒MH370航班被炸毁，毁无对证，人质被“安全解救”了。飞机报消，索马里武器泛滥，海盗猖獗，哪国会派兵上岸去查证飞机的真伪！！？？去涉险！！？会不给美国下台阶么？？

　　其他方面佐证：所形容的球星马里奥·巴洛特利黑人外貌只不过为了作出劫机往索马里论调制造机会，引导舆论。引擎公司（英国）的飞了5小时数据结论是美利坚百密一疏，由马六甲西北到迪戈加西亚基地约3500公理，时间对得上。失联地点改再改是将中国的目光往印度洋方向上引，为日后按剧本解决而铺路。

　　“（说着土语黑人美兵）索马里海盗”想关人质多久都可以，倔得过“绑匪”么？海？受害国敢去围困英美迪戈加西亚基地要人？？逼急了用潜艇带走或撕票毁尸灭迹怎么办？真敢撕破脸皮求真相？附带离间了南海周边国家的关系， 考察各国的态度，尽量为我（美国）所用。为中国威胁论添盐加醋！一箭多雕，美利坚既精又狠，绝非善类。

　　隐藏飞机和控制239人有多难？？失事会没有碎片和痕迹吗？？黑匣子会无信号？？凭空消失？？哪国拥有如此强大的实力？航油刚好可以到索马里啊！所公布的能打通手机号在美国，是马来西亚要将中国人的猜测思绪往美国身上引！所以最后赖给无政府状态的索马里岂不是最好，完事后难以抓到美国的小辫子。

靠采访受害者？？有准备的“索马里海盗”在作秀欺骗了受害人（抢劫，殴打，要赎金），你指望会问出什么来？？会分得出索马里黑人和美国黑人的区别么？关得没日没夜，没有时间和地点观念的人会记得所有细节？受害人会去索马里内陆去找并辨认现场？），美国在事后会极力否认的！你奈他何？？

　　这就是媒体和世人天天盼都没进展的真相！美国未达到目的，所以马航MH370仍然失联，你可要知道。此文就是最接近美国现在所实行的计划！“（说着土语黑人美兵）索马里海盗”想关人质多久都可以啊！只能盼着美国不要撕票了。

　　马总理突发惊人之语 中国意外明确警告

　　随着“马航失联”进入第八天（截止2月15日），很多人因长期高度聚焦关注而对“马航失联事件”逐渐出现“神经麻木”与“视觉疲劳”迹象之际，3月15日下午，马来西亚总理纳吉布终于出场了。

　　纳吉布的出场与“语出惊人”无疑带来“一石激起千层浪”的效果，让那些开始“昏昏欲睡”的人注入了一针“兴奋剂”，人们不得不又重新打起十二分精神，将视线转向了纳吉布所指引的方向“翘首以待”。

　　纳吉布发布的信息给人的最大“兴奋点”或者说“亮点”莫过于：

　　1、马航失联的真正时间：8日早8时11分。也就是飞机起飞后在空中整整飞行了7小时30分钟时才失去联系。

　　2、飞机在失联后的可能去向之一：大致从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部。这一“可能去向”大大出乎所有人的意料，而之所以出乎人们的意料，因为“这种可能”已经超出了人们的正常逻辑思维能力以及基于这一能力而产生的判断结果。

笔者真正关心的并不在于纳吉布给人带来的“震撼效果”，而在于纳吉布为什么要在事发七天后释放这一“震撼消息”——也就是纳吉布此时出场释放这些信息的背景。

　　就在各路搜救舰机云集泰国湾这个狭小的海域的时候，而且随着日本、韩国等越来越多的国家加入搜救行列的时候，3月12日，马来西亚开始有意识的释放“失联客机”可能折返越过马来西亚西半岛进入马六甲海峡西段霹雳岛的消息。

　　自3月12日以后至今，人们的焦点也逐渐被吸引到印度洋，期间，民间人士就客机（如果）进入印度洋以后可能的去向进行了各种推理与大胆的设想。

　　下面我们不妨简单梳理一下纳吉布3月15日突然出面发布“惊人消息”之前国际社会关键节点发生或者即将发生的某些重要新闻：

　　1、3月14日，美俄外长在伦敦的会谈失败，

　　2、3月16日，乌克兰克里米亚地区“独立公投”将如期举行。

　　3、3月13日，日本加入搜救行列，

　　4、3月14日，韩国提出派出海军P-3C巡逻机和空军C-130运输机协助搜救失联马航客机。

　　5、3月14日，美国政府表示，基于新出现但不一定确凿的信息，对马航失联客机的搜救区域可能扩大至印度洋。

　　6、3月14日晚，中国政府决定从3月15日开始“开辟东西两片搜寻区域”，并且“适当向东南方向扩大搜寻范围”。同时将“完善目前搜救力量的后勤补给方案，系统考虑相关力量的轮换调整计划”。

上面几条新闻至少说明了这样几个问题：

　　1、随着乌克兰危机的日益复杂化，此前一段时间内还算比较稳定的中亚地区的局势尤其值得关注，因为这个地区既是中俄战略协作的结合部，也是利益交集区。

　　在全球局势陷入日益动荡不安的时刻，中亚地区的持续稳定对中俄两国来说就显得尤其重要了。

　　而这次纳吉布猜测“失联客机”的可能去向之一指向土库曼斯坦、哈萨克斯坦这两个中国天然气的供应大国，到底有何意图？

　　值得有关方面密切关注与审慎评估。

　　纳吉布的这一“猜测性”去向途中牵涉到诸多的国家，包括印度、巴基斯坦、阿富汗以及中亚五国甚至将中国的整个西部、蒙古、俄罗斯都囊括在内。

　　纳吉布的这一举动必然产生这样一个结果：沿着这条线路的国家势必就失联飞机是否经过该国领空纷纷做出相应的表态。

　　所以纳吉布的这一举动具有很强的“测试功能与作用”，至于纳吉布替谁去测试这条线路上的沿途国家呢？

　　答案还有待于进一步观察。

　　事实上，纳吉布这一消息发布以后，印度就失联飞机是否经过印度领空已经率先做出了反应，但发布的信息却模棱两可。

　　可以说，纳吉布的“测试纸”的作用还是立竿见影的。

在此关键时刻，另一条有关印度的新闻却出现得极为蹊跷，很值得事实爱好者仔细去玩味：

　　印度对美国再次起诉印女外交官表示强烈不满

　　印度3月15日对美国司法部门再次起诉印度前驻纽约副总领事一事表示强烈不满，并要求美国不要因此事影响双边战略伙伴关系。

　　印度外交部一位发言人对媒体说，印方对美国司法部再次起诉印度前驻纽约副总领事科布拉加德表示失望，因为一星期前美国一法院已经取消了对她的起诉和逮捕令，原因是她在被捕时享有外交豁免权。由于科布拉加德已回国，不属于美国司法管控范围，美国这一举动是没有必要的。

　　笔者想问问大家，这条消息同时在3月15日出现，似乎与纳吉布的“记者会”发布的信息具有“异曲同工”之妙呢？

　　下面我们不妨再看3月15日晚的最新一条新闻，从这条新闻中，相信那些对新闻信息解读能力很强的读者一定能从中得出某些结论了：

　　外交部副部长谢杭生紧急约见马来西亚驻华大使

　　谢杭生表示，中国政府、举国上下高度关注马方今天（3月15日）宣布的马航失联航班的最新信息。我们紧急召集会议进行研究，决定敦促

马方继续加大搜救力度，就搜救部署调整与中方密切沟通，继续向中方提供更为全面、准确的情况。

　　谢杭生说，客机下落仍然不明，中国乘客家属焦急万分，马方要切实负起责任，做好家属安抚工作。中方派出的技术专家已于今晚（3月15日晚）出发，赴马来西亚加入政府联合工作组，请马方继续提供最大限度的支持与协助。

试想一下，这样两个地区谁能还能继续去搜救呢？

　　所以，如果用另一种更加直白的非外加语言来表述马来西亚总理纳吉布在新闻发布会上所要表达的意思就是：

　　失联客机已经在空中盘旋飞行了长达七个半小时了，这个时候，这架飞机飞出了我们马来西亚“空情管制”范围，至于之后的去向呢？只有两种可能性，要么就是往西北方向“荒无人烟”的沙漠地区飞去了，要么就是往西南方向那“烟波浩渺”的印度洋飞去了。

　　不过，我已经告诉你们了，这架客机在飞出我们“空情管制区”的时候已经在空中飞行了七个半小时了，所以它要继续往前飞的话，也飞不了多远，很可能已经葬身于马六甲海峡以西、印度以东这遍广阔的大海了。如果这架飞机的最后目的地是西北方向的土库曼斯坦或者哈萨克斯坦之类的沙漠国家的话，那么它就必须在印度加注燃油，所以请你们去问印度、巴基斯坦等沿途国家是否发现这架飞机或者是否给这架飞机加注了燃料。

　　如果这架飞机的最终目的地是西南方向“广袤”的印度洋的话，那么就请你们去问问澳大利亚、马尔代夫、塞舌尔这些印度洋边缘或者深处的国家，或者诸如美国、英国这些在印度洋有军事基地的国家。

　　所以，这架飞机如果不加油的话应该早就葬身大海了，所以你们这些国家都没必要再搜了，如果你们还要继续搜索的话就不要在马六甲海峡这块地方搜了，去安达曼海或者印度洋搜吧。如果你们不相信，认为这架客机还没有葬身大海的话，那么我只能告诉你它可能往西北沙漠国家飞去了，可能往西南方向的印度洋深处飞去了。你们要想验证的话，就请你们去询问这两条线路可能经过的国家好了，或者联合他们“协同搜救”好了。
    总之，我能告诉你们的（客机搭载乘客所涉的十三个国家）就只有这么多了，拜拜！！！最后顺便告诉你们一句，今后你们就不要再去找马航或者逼马航了。如果有什么不明白的地方就来找马政府好了。

　　纳吉布搞这么一出“突然袭击”，多少让中国“始料未及”而有点“措手不及”。

　　于是，中国政府在纳吉布记者发布会刚刚结束，就立马由外交部副部长级别的人出面把马来西亚大使找来打听“为什么没有提前知会？”，并且明确告诉马驻华大使“小子，在飞机没有找到之前，你别想逃之夭夭，趁早打消‘全身而退’那不切实际的念头。中国十三亿人不但在盯着我们政府，同时也在盯着你马来西亚政府，你们除了要继续对乘客家属负责之外，搜救工作一刻也不能停止，更不能耽搁”。

　　至于纳吉布为什么急于“逃生”，我想最合理的解释就是已经扛不住国内及国际上某些势力所施加的压力了。

　　接下来大家所关心的自然是：纳吉布突发“惊人之语”以后，“失联事件”又将何如发展呢？

　　笔者认为，接下来在泰国湾与南海地区的搜救行动将逐渐归于平静，现在云集泰国湾与南海地区的各国军舰、飞机及其他搜救船只该撤的就“打道回府”，有资格而且有能力可以继续参加在马六甲海峡西部以及安达曼海搜救行动的就一路向西“移师”印度洋海域了。

　　至于谁有资格呢？恐怕菲律宾、日本、韩国、越南这些无关的国家就不要再掺和了，而缅甸与孟加拉国也就是在自己家门口摆摆姿态就可以了。

　　至于搜救将延续多久呢？这一方面取决于“失联飞机”最后的结论，另一方面也取决于“大国博弈”的需要了。

澳大利亚取得惊人进展　　

　　澳海事局发布会披露信息汇总来

　　1、相关海域出现两个非常大的碎片，有可能来自失联航班；2、位置与南线搜索航道高度吻合；3、澳大利亚正调动军用卫星和雷达进行确

认；4、凌晨1：50到达事故海域，有澳大利亚、新西兰和美国的军队力量，很快就能看到相关碎片的具体情况；5、水文环境太差，没有目测画面。

　　看了新闻的与现场记者都是一样疑问，为什么凭卫星图就确认是飞机残骸。没有十足的把握还总理出来通报？看来早就确定了，干脆说就在那把飞机干掉的，什么时候告诉大家，那要看发展，12天了估计没活口了，那就可以说出来了，今天还是美来中国的日子。本人就读这个发布会发现三大疑点：

 　　2014年3月20日，澳大利亚堪培拉，澳大利亚海事安全局局长约翰杨出席新闻发布会

　　1。澳大利亚海事部门说，这周一澳大利亚就开始搜寻马航客机了，只是由于没有结果，才没通知马来西亚……（多么积极主动的国际主义雷锋精神）

　　2。在回答记者提问，为何确定该物件是马航班机时，第一个发言人卡壳了，第二个发言人赶紧过来打圆场，异常坚定地说，这"几乎""肯定"是马航客机，因为我们在找寻飞机舰船残骸是"经验丰富"，另外，尺寸大小"高度"吻合……由于发言人异常坚定和肯定该残骸是马航的，态度过于坚决，过于肯定，仅凭几张卫星照片，就在这种重大问题上咬死……（暴露了，因为他知道底细）
3。澳大利亚是美国在大洋洲的百年来传统的军事盟友，美军部署在达尔文港，而澳洲西海岸珀斯附近建有配合美军的功能强大的卫星导航，和规模超大的监听站，以及卫星地面接收站，是美国全球反导体系中的重大一环，而这次遗骸的发现，就是珀斯主导的……（或者说是美国主导的）

　　如果确认该残骸为马航客机，美国则又成功地捆绑了澳大利亚的军方，使澳大利亚在经济上依赖中国，但国防安全外交等领域，进一步掌握在美国人手里。

　　习近平：希望澳方继续全力搜救失联航班阿博特就马来西亚航空公司客机失联事件向习近平表示慰问，并通报了澳方参与搜救工作进展最

新情况，表示澳方通过卫星图像在珀斯西南3000多公里外的印度洋南部海域发现疑似失联客机物件，已经派遣飞机和军舰前往有关海域。

习近平感谢阿博特通报及澳方给予的合作，表示这是一起非常不幸的事件。客机失联以来，包括154名中国同胞、6名澳大利亚公民等在内的机上各国人员的生命安危一直牵动着我们的心。我在第一时间就责成中方有关部门全力以赴参与搜救，并做好一切应急处置工作。包括澳大利亚在内的多国积极参加了搜救。

　　我们对澳方在南线开展的搜救工作表示赞赏。目前，搜救工作难度较大，有关海域情况复杂，但只要有一线希望，就要做百分之百的努力。希望澳方及有关各方继续全力以赴展开搜救，并在第一时间向中方通报情况，也希望澳方为中方搜救工作提供协助。中方愿同澳方保持密切沟通和配合。值此困难时刻，中澳真诚合作，显示出两国人民的心是相通的。

　　阿博特表示，澳方将继续尽一切努力开展搜救和调查，愿同中方通力合作，保持沟通，及时互通相关信息。

澳方称确认疑似残骸还需两三天MH370的疑似位置，澳大利亚政府宣布的卫星图像成为马航失联以来的最重要的线索，昨日，澳大利亚、新西兰、美国等多国飞机、船只起程前往疑似海域。但是澳大利亚P-3C和美国P-8反潜巡逻机最后都无功而返，搜集将在今天重新开始。

　　专家分析，该海域以风大浪急著称，从发现、打捞残骸，到最终确认这些属于失联航班，再到分析客机可能的失事原因仍需时日。

　　从失联当日至今已经有26个国家加入到MH370的搜救过程。

　　澳空军飞机

　　能见度差，未发现疑似碎片

澳大利亚海事安全局20日说，一架前往发现疑似马航失联客机碎片海域搜寻的澳空军巡逻机已经返航，由于能见度较差，飞机没有任何发现。

　　海事安全局在其官方“推特”上说：“澳大利亚皇家空军P-3C‘猎户座’海上巡逻机的机组成员未能定位这些残骸。（该海域的）云量和降雨限制了能见度。更多的飞机将进一步对马航MH370进行搜索。”

　　发现疑似碎片的海域位于澳西部港口城市珀斯西南约2500公里处。澳空军准将约翰·麦克凯瑞在20日下午的新闻发布会上说，飞机飞抵相关海域需要约4小时，执行搜索任务2小时，然后返航。

　　澳方共派出4架飞机前往搜寻。根据此前海事局发布的飞机出发时间估计，截至记者发稿时，已有三架飞机返回珀斯附近的皮尔斯空军基地。记者从不愿公开姓名的消息人士处获悉，三架已返航的飞机均无功而返。

      北京时间24日晚10点15分，马来西亚航空公司官网发布声明确认，失联多时的马航MH370航班坠毁于南印度洋。马航称，将继续多国搜索行动，同时会进行深入调查，同时会继续提供援助和支持......