2013年5月28日上午10时，厦漳同城发展的一个重大里程碑——历经近4年建设的厦漳跨海大桥，将在海门岛收费区举行正式通车仪式。

　　厦漳跨海大桥北起厦门海沧，通过厦成高速青礁枢纽工程与厦成高速公路、马青路、角嵩路相衔接，跨过海门岛，南接漳州龙海浮宫，与漳州开发区疏港一级公路和招银疏港高速公路连接。大桥于2009年8月正式开工，由福建省、厦门市、漳州市和漳州开发区管委会四方共同投资50余亿元建设，全长9.33公里、路基宽度33.5米，为双向六车道、设计时速100公里/小时的斜拉索桥梁。大桥由南汊桥、北汊桥及海门岛收费服务区、海平立交等四大部分组成。其中，北汊主桥主跨780米，可以满足3万吨集装箱货轮通行，在同类型斜拉索桥梁中排名世界第九、中国第六；主塔高227米，是厦门湾最高的新地标。

　　值得一提的是，厦漳跨海大桥将融入福建省高速公路网，串联起厦门岛、海沧、角美、海门岛、浮宫镇、漳州开发区等地，成为海西产业群、城市群、港口群“三群”联动的重要支点，为区域经济发展起到重大的拉动作用。同时，大桥的通车，不仅可以让海门岛数千名居民告别渡船出岛的历史，也将大大缩短漳州开发区到厦门市区的车程，促使两地形成半小时经济圈。

　　另外，厦漳城际公交今日开行，全程5元，1小时1班；小车全程过桥费25元，随着大桥的通车，漳州开发区将完善至厦门的城际公交和海上公交，进一步满足厦漳同城化发展需求。

需要提醒大家注意的是，厦漳跨海大桥属于高速公路系统，也就是说，行人、非机动车、摩托车等不能上桥。另外，大桥设计时速为100公里，部分路段限速80公里，司机在桥上驾驶时，也要多加注意。