漳州市旧中山桥，是漳州历史上第一座横跨九龙江的石桥，也是中国首座以孙中山命名的桥梁。

50年代中山桥
 

    漳州中山桥始建于宋绍兴年间(1131年-1162年)，初为浮桥,宋嘉定元年(1208) 漳州郡守薛扬祖首创以石建桥,命名为“通津桥”,俗称南桥,美称薛公桥.明成十年(1474),桥遭水击而垮,后多次修建均毁于洪水或战乱,习称“旧桥”

   被冲毁中山桥1960.6.9

1925年，漳州的商贾士绅捐资着手将这座古石桥改建为钢筋混凝土桥。成立改建董事会,孙宗蔡任董事长,工程师王弼卿.竣工时，恰逢北伐时期，当时的国民革命军第一军军长何应钦率部进漳，决定将它更名为“中山桥”，以纪念孙中山的丰功伟绩，并亲自撰写“重建中山桥记”。

    1951年重修后桥长466.8米,宽8.87米,1961年在桥北建闸门.1964年桥墩加固,改建钢筋混凝土桥.　

　1985年中山桥

     在相当长的一段时间里，旧中山桥都是闽粤的交通要道。由于正对着漳州老城区的中轴线，使得桥头至府衙间的香港路愈加繁华，成为漳州当时最主要的商业街。而南去南山寺的香客，北来赶集的乡亲，都在这座桥上往来不断。

2011年中山桥

　　近年来，中山桥逐渐老化，2002年被相关部门鉴定为危桥。2005年，漳州市政府相关部门发出通告，对中山桥实行禁行封闭，桥上禁行，桥下禁航。在旧桥的两端，则建起了围墙禁止市民通行. 2010年在中山桥上游100米处, “新中山桥”建成通行。

 2012年中山桥  

     旧中山桥已失去城市桥梁功能，但旧桥具有很高的观赏价值、历史文物价值，是九龙江上见证漳州历史最引人注目的一道风景.

80年代中山桥 

中山桥纪念碑亭（2012.7）

孙宗蔡铜像（2012.7）